Description

Caractéristiques

Chargeur Booster DC-DC EM CB12-30IP | 12V 30A (Étanche & Robuste)

Le chargeur booster idéal pour sécuriser et optimiser la recharge de vos batteries en un temps record pendant vos trajets en bateau ou en camping-car.

⚓ À qui est destiné ce chargeur booster ? ?

Ce chargeur de batterie de pointe est spécialement conçu pour les propriétaires de camping-cars, fourgons aménagés et bateaux souhaitant recharger efficacement leur batterie auxiliaire (Lithium, AGM, Gel ou Plomb) en roulant ou en naviguant. Grâce à sa conception robuste et étanche, il s’installe partout, même dans les environnements exigeants (compartiment moteur, fond de cale, milieu humide).

⚡Une tension de charge constante de 14,4V : Idéale pour le Lithium et l’AGM

À l’image d’un alternateur moderne, ce chargeur booster délivre une tension de sortie fixe et régulée de 14,4V.

• Parfait pour le Lithium : Assure une charge rapide et complète en toute sécurité (idéale de 60 à 300 Ah).
• Excellent pour l’AGM : Optimise la durée de vie de la batterie (idéale de 110 à 300 Ah).
• Classique pour le Plomb/ GEL : Ni plus ni moins qu’un alternateur il recharge la batterie sans la finition (idéale de 110 à 300 Ah).

⚠️ Le conseil des techniciens H2R Équipements : Une batterie Plomb ou Gel à décharge lente ne peut chimiquement pas être rechargée à 100% en moins de 10 heures. Comme il est rare de rouler ou de naviguer 10 heures d’affilée, nous vous conseillons de compléter la charge avec un chargeur secteur dès l’arrêt. Cela évite la sulfatation précoce de vos batteries (perte de capacité définitive).

? Guide d’installation & Section de câblage : Prêt à poser !

Le gros point fort : Ce chargeur booster est livré prêt à installer, pré-câblé avec 1,5 mètre de câble en entrée et 1,5 mètre de câble en sortie, tous équipés de cosses M8. C’est la longueur idéale pour vous directement à vos porte-fusibles et à vos batteries si l’installation est proche.

Vous devez rallonger les câbles ? Suivez le guide :

Si vos batteries sont plus éloignées et que vous devez ajouter du câble, il faut calculer la section de la rallonge en fonction de la distance totale cumulée (Aller + Retour) de l’installation.

• Installation standard (sans rallonge – moins de 1,5 m entre le chargeur et les batteries) : Utilisez simplement le câble fourni avec l’appareil.
• Rallonge jusqu’à 2 mètres au total : Si vous ajoutez du câble mais que la distance totale reste sous la barre des 2 mètres, utilisez du 6 mm² pour votre rallonge.
• Rallonge jusqu’à 3 mètres au total : Utilisez du 10 mm² pour la partie ajoutée.
• Rallonge jusqu’à 5 mètres au total : Utilisez du 16 mm² pour la partie ajoutée.

Exemple pratique :

Votre batterie moteur est éloignée de 5 mètres du chargeur. Le chargeur fournit déjà 1,5 m. Vous devez donc ajouter une rallonge de 3,5 m. Pour cette rallonge, vous devez utiliser du 16 mm² (et raccorder proprement la rallonge au câble d’origine via un bornier de jonction ou le porte-fusible). Du côté de la batterie de service, le chargeur est à 1 mètre : le câble de 1,5 m fourni d’origine suffit amplement, vous n’avez rien à ajouter (sauf le fusible !)

? Gestion du signal de mise en marche (Après contact)

Pour ne pas vider votre batterie moteur à l’arrêt, le chargeur doit être activé uniquement lorsque le moteur tourne. Plusieurs solutions s’offrent à vous pour le raccordement :

• Connexion directe sur la borne D+ de l’alternateur ou sur un + après contact.
• Utilisation d’un fusible By-pass sur un circuit du véhicule actif uniquement lorsque le contact est mis (ex: autoradio).
• Utilisation d’un simulateur de D+ (ou simulateur d’ignition) si votre véhicule est équipé d’un alternateur intelligent (le plus facile dans tout les cas et fortement recommande pour véhicule >Euro 6).

?️ Homologation VASP & Certification R10

Vous aménagez un fourgon ou un van ? Ce chargeur possède la certification R10 (compatibilité électromagnétique), un document indispensable pour la validation de votre dossier de passage à la DREAL pour l’obtention de la mention VASP.

⭐ L’avis de l’équipe H2R ÉQUIPEMENTS

On adore proposer ce chargeur booster ENERGIE MOBILE car il est réellement simple et solide. Un boîtier entièrement moulé et étanche « passe-partout ». taux de retour retour SAV porche de 0%, ce qui signifie presque 100% de clients satisfaits. Si vous cherchez un appareil robuste pour votre parc Lithium ou Plomb, c’est le choix de la tranquillité. »

⚙️ Caractéristiques techniques

• Courant de charge : 30A
• Tension d’entrée (alternateur) : 10 à 36V (12V ou 24V)
• Tension de sortie (batterie auxiliaire) : 14,4V (batterie 12V)
• Led rouge : En charge
• Led verte : Batterie chargée
• Ignition (câble jaune) (+ APC/D+) : 5 mètres
• Câbles entrés : Rouge / Noir 1,5 mètres (cosses œil M8)
• Câbles sortis : Rouge / Noir 1,5 mètres (cosses œil M8)
• Refroidissement : Silencieux par convection naturel
• Température de fonctionnement : -30° à 80°C
• Rendement : 95 %
• Protection inclus : Sous tension, surtension, surchauffe, inversion de polarité entrée/sortie
• Dimensions : 200 x 78 x H 33 mm
• Poids : 1,1 kg