Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimal pour les plaisanciers en eau salée
- Adaptée aux moteurs hors-bord Tohatsu 9.9 – 140 ch
- Offre une protection efficace contre la corrosion des parties sensibles du moteur
- Se consomme – remplacez-la lorsque la moitié de l’anode a disparu
- Prolonge la durée de vie du moteur et réduit le risque de réparations coûteuses
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 3M2-60218-0 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau le plus efficace pour protéger les pièces moteur contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec la bonne anode, vous bénéficiez d’une protection durable contre la rouille, ce qui réduit le risque de dommages coûteux et prolonge la durée de vie de votre moteur hors-bord.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée au montage sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Tohatsu de 9.9 à 140 ch. Elle se monte directement sur le moteur hors-bord et protège efficacement contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important si le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant une anode du bon matériau pour votre environnement, vous assurez la meilleure protection possible.
Entretien et remplacement
L’anode en zinc se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a été sacrifiée. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve à portée de main lors du prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 3M2-60218-0 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau le plus efficace pour protéger les pièces moteur contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec la bonne anode, vous bénéficiez d’une protection durable contre la rouille, ce qui réduit le risque de dommages coûteux et prolonge la durée de vie de votre moteur hors-bord.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée au montage sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Tohatsu de 9.9 à 140 ch. Elle se monte directement sur le moteur hors-bord et protège efficacement contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important si le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant une anode du bon matériau pour votre environnement, vous assurez la meilleure protection possible.
Entretien et remplacement
L’anode en zinc se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a été sacrifiée. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve à portée de main lors du prochain remplacement.
