Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour les bateaux en eau salée
- Adaptée aux moteurs hors-bord Yamaha 80 – 300 ch
- Offre une protection efficace contre la corrosion
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié est usée
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 67F-11325-00 est spécialement conçue pour ceux qui utilisent leur bateau en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins salins. Avec la bonne anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages galvaniques sur les parties sensibles du moteur, ce qui prolonge la durée de vie et diminue le risque de réparations coûteuses.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 80 à 300 ch. L’installation se fait directement sur le moteur hors-bord, où l’anode se sacrifie pour protéger les parties métalliques importantes contre la corrosion. En choisissant une anode spécialement conçue pour les modèles Yamaha, vous bénéficiez d’une protection optimisée pour votre moteur.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 67F-11325-00 est spécialement conçue pour ceux qui utilisent leur bateau en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins salins. Avec la bonne anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages galvaniques sur les parties sensibles du moteur, ce qui prolonge la durée de vie et diminue le risque de réparations coûteuses.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 80 à 300 ch. L’installation se fait directement sur le moteur hors-bord, où l’anode se sacrifie pour protéger les parties métalliques importantes contre la corrosion. En choisissant une anode spécialement conçue pour les modèles Yamaha, vous bénéficiez d’une protection optimisée pour votre moteur.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
