Description
Bougie d’allumage sans résistance. Un écartement d’électrode de 0,7 mm offre une étincelle stable pour un fonctionnement régulier du moteur et des démarrages facilités par temps froid. Un filetage de 14 mm et une longueur de filetage de 9,5 mm assurent un ajustement correct et réduisent le risque d’endommager les filetages.
Description
- La spécification NGK B6S assure une étincelle fiable et un fonctionnement régulier du moteur en mer.
- Un diamètre de filetage de 14.0 millimètres réduit les risques de mauvais alignement et protège les filetages lors du montage.
- Une longueur de filetage de 9.5 millimètres garantit le bon dépassement sans risque de dommages.
- Un écartement d’électrode de 0.7 millimètre offre une étincelle stable et facilite le démarrage par temps froid.
- Une clé de 20.8 millimètres rend le remplacement aisé même dans des compartiments moteur exigus.
- Version non résistive – suivez les spécifications du constructeur du moteur lorsque aucune résistance n’est souhaitée.
Choisissez le bon modèle
NGK B6S est une bougie d’allumage de haute qualité qui respecte les spécifications propres de NGK : diamètre de filetage 14.0 millimètres, longueur de filetage 9.5 millimètres et écartement d’électrode 0.7 millimètre. Elle est non résistive (sans résistance intégrée), ce qui est important à faire correspondre aux exigences du constructeur du moteur. Utilisez de préférence le tableau de recommandations NGK pour vous assurer que B6S est le bon choix pour votre moteur.
Montage et outillage
Avec une clé de 20.8 millimètres, vous accédez facilement même dans les espaces restreints. Vissez toujours la bougie d’allumage à la main dans un premier temps pour éviter d’endommager les filetages, puis serrez selon le couple préconisé par le constructeur du moteur. Vérifiez que l’écartement de l’électrode est bien de 0.7 millimètre avant le démarrage – un écartement correct assure une étincelle stable et réduit le risque de ratés d’allumage.
Moteurs de bateau et moteurs terrestres
NGK B6S est souvent utilisée dans les petits moteurs, aussi bien à bord qu’à terre. Sur votre bateau, une bougie d’allumage adaptée offre de meilleures conditions pour des démarrages facilités et un fonctionnement plus régulier tout au long de la saison. Les mêmes spécifications vous aident également sur d’autres petits moteurs à essence – suivez toujours les recommandations du constructeur du moteur pour des performances optimales et une durée de vie maximale.
Choisissez le bon modèle
NGK B6S est une bougie d’allumage de haute qualité qui respecte les spécifications propres de NGK : diamètre de filetage 14.0 millimètres, longueur de filetage 9.5 millimètres et écartement d’électrode 0.7 millimètre. Elle est non résistive (sans résistance intégrée), ce qui est important à faire correspondre aux exigences du constructeur du moteur. Utilisez de préférence le tableau de recommandations NGK pour vous assurer que B6S est le bon choix pour votre moteur.
Montage et outillage
Avec une clé de 20.8 millimètres, vous accédez facilement même dans les espaces restreints. Vissez toujours la bougie d’allumage à la main dans un premier temps pour éviter d’endommager les filetages, puis serrez selon le couple préconisé par le constructeur du moteur. Vérifiez que l’écartement de l’électrode est bien de 0.7 millimètre avant le démarrage – un écartement correct assure une étincelle stable et réduit le risque de ratés d’allumage.
Moteurs de bateau et moteurs terrestres
NGK B6S est souvent utilisée dans les petits moteurs, aussi bien à bord qu’à terre. Sur votre bateau, une bougie d’allumage adaptée offre de meilleures conditions pour des démarrages facilités et un fonctionnement plus régulier tout au long de la saison. Les mêmes spécifications vous aident également sur d’autres petits moteurs à essence – suivez toujours les recommandations du constructeur du moteur pour des performances optimales et une durée de vie maximale.
