Description

Caractéristiques

Chauffe-eau Elgena Air Nautic-Compact Type LE – 10 L – 230 V – 500 W

Chauffe-eau ELGENA pour camping-car, fourgon et bateau avec échangeur d’air chaud du chauffage additionnel gasoil ou gaz, peut également fonctionner sur sa résistance 230 V, installation facile sur système existant.

Le boiler compact idéal pour camping-car, fourgon aménagé et bateau

Le Air Nautic Compact Type LE 10 L d’ELGENA est un chauffe-eau hybride spécialement conçu pour les camping-cars, fourgons aménagés, caravanes, mobil-homes et bateaux. Grâce à son échangeur thermique, il utilise la chaleur de votre chauffage à air pulsé pour chauffer l’eau sanitaire sans consommation électrique supplémentaire. À l’arrêt ou au port, sa résistance électrique 230 V – 500 W prend le relais pour vous offrir une eau chaude jusqu’à 70 °C.

Sa cuve en inox et son isolation performante garantissent une excellente durabilité et une conservation de la chaleur pendant plusieurs heures. Compact et léger, il s’installe facilement dans les espaces réduits (soute, sous banquette). Idéal pour les voyageurs exigeants qui souhaitent optimiser le confort à bord sans sacrifier la place.

Un chauffe-eau avec circulation d’air chaud

Simplifiez l’installation du chauffe-eau en fourgon aménagé, bateau ou camping-car à partir de votre chauffage à air pulsé, avec le chauffe-eau ELGENA Nautic Compact LE vous pouvez chauffer l’eau rapidement à la température de circulation de l’air chaud de votre chauffage. Il est compatible avec n’importe quel marque de chauffage à air pulsé comme AUTOTERM, WEBASTO ou EBERSPACHER, par exemple :

• ? Air 2D AUTOTERM : un chauffage à air pulsé alimentation Diesel pour van et fourgon aménagé

Type LE ? C’est aussi un chauffe-eau électrique ?

Également équipé d’une résistance électrique 500 W, 230 V, ce boiler ELGENA Nautic Compact pourra chauffer l’eau lors de vos arrêts au port ou en camping sans allumer le chauffage.

Chauffe-eau pou bateau, van ou camping-car à cuve inox

Fabriqué avec cuve inox 10 litres inox ce chauffe-eau serra couplé par défaut à la pompe immergée du bord (sans clapet anti-retour) pour une installation avec pompe a pressostat automatique (environ 2 bar) il conviendra d’ajouter une vanne de surpression optionnelle.

❓ Comment connecter le chauffe-eau à mon réseau d’eau douce ?

La connexion au réseau se fait via des raccords cannelés pour tuyau souple Ø 10 mm. Si vous avez déjà un réseau d’eau en tuyau souple, vous pourrez tout simplement utiliser un raccord T ou Y pour faire une dérivation :

• ? Raccord cannelé en T : permet de créer une dérivation dans le circuit

Si votre réseau est en tuyau semi-rigide type PER, il faudra prévoir un adaptateur pour tuyau souple grâce à un raccord express PER fileté mâle sur lequel on viendra installer un raccord cannelé femelle afin de pouvoir connecter un tuyau souple.

Sur le tuyau souple, ne pas oublier les colliers de serrage :

• ? Collier de serrage pour tuyau de bateau
• ? Collier de serrage pour tuyau souple en camping-car ou fourgon

❓ Comment faire la connexion électrique ?

Pour la connexion électrique, le chauffe-eau fonctionne donc sur du 230V AC lorsque vous êtes au port en bateau ou connecter à une borne de service ou au domicile en camping-car et fourgon aménagé. Le chauffe-eau est livré pré-cablé (longueur du câble environ 80 cm), il viendra donc de le connecter au réseau 230 V du bord. Soit en rallongeant le câble jusqu’au disjoncteur, pour cela vous pouvez utiliser des connecteurs type WAGO :

• ? Connecteur pour câble souple WAGO

Soit directement en installant une prise schuko mâle (= prise Française standard) en vue de le brancher via une prise : ? Prise mâle 230 V HABA

N’oubliez pas que le raccordement électrique doit se faire en respectant les normes de sécurité en le connectant le tableau disjoncteur de votre bateau ou véhicule de loisirs. Si vous n’en n’avez pas, consultez nos catégories dédiées :

• ? Protections et disjoncteurs AC : pour protéger le circuit secteur 230 V en camping-car, caravane et fourgon
• ? Disjoncteurs et protections 230 V en bateau : pour un raccordement au quai et au port en sécurité

Besoin d’une taille plus compacte ? ELGENA propose ce modèle en version 6 L :

• ? Air Nautic Compact | type LE | 6 L | 230V – 500W

✅ Avantages du boiler

• Double mode de chauffe : air pulsé + résistance électrique 230 V
• Cuve inox résistante à la corrosion
• Isolation robuste pour garder l’eau chaude longtemps
• Compact et léger : parfait pour les petits espaces
• Installation simple avec raccords flexibles
• Sécurité intégrée : protection contre la surchauffe
• Compatible avec pompes immergées ou à pression (avec soupape)

??️⛵ Compatibilité

• Chauffages à air pulsé (diesel ou gaz)
• Camping-cars, fourgons aménagés, vans
• Bateaux : voilier ou vedette avec chauffage à air pulsé
• Tout système de chauffage à air puslé et gaine d’air chaud de diamtère 75 mm
• Systèmes d’eau avec pompe immergée ou à pression (max. 3 bars)

⚙️ Caractéristiques du chauffe-eau ELGENA Air Nautic Compact LE

• Capacité : 10 L
• Dimensions modèle 10 litres : 54 x 22 x H 23 cm
• Puissance résistance 230 V : 500 W
• Installation : horizontal uniquement
• Pression de fonctionnement : 0 à 3 Bar
• Cuve inox : V4A
• Vidange manuelle
• Vanne de surpression en option (indispensable pour une installation sécurisée)
• Raccordement eau sanitaire : cannelé tuyau pour tuyau Ø 10 mm (diamètre intérieur)
• Raccordement gaine air chaud : tuyau 75 mm