Description
Disjoncteur automatique combinant interrupteur et protection contre les surintensités dans une seule unité pour 48 V DC. La protection thermique bi-métal avec réarmement manuel et fonction « Trip Free » garantit un déclenchement sûr et empêche de maintenir le circuit enclenché en cas de défaut. L’indice de protection IP67 et les homologations pour bateaux à essence assurent un fonctionnement fiable dans un environnement marin exigeant.
Description
- Combine un interrupteur et une protection contre les surintensités dans une seule unité
- La lame bi-métal thermique assure une protection stable en cas de surcharge
- Le réarmement manuel (Type III) rend le dépannage rapide à bord
- « Trip Free » empêche le circuit de rester enclenché après déclenchement
- La classification IP67 protège contre la poussière et une immersion temporaire
- CE et SAE J1171 garantissent un montage sûr, y compris sur les bateaux à essence
Blue Sea Systems Circuit Breaker 285 est un disjoncteur automatique pour ceux qui veulent une protection contre les surintensités robuste et facile à entretenir dans le système électrique du bateau. Il protège des circuits, par exemple des circuits de batterie et divers accessoires, et convient également à d’autres installations 48 volt DC où vous souhaitez combiner interrupteur et fusible dans le même composant.
Une protection facile à gérer à bord
Le disjoncteur automatique utilise une lame bi-métal thermosensible qui réagit aux surintensités et déclenche en cas de surcharge. Comme il est de classe de fusible Type III, vous bénéficiez d’un réarmement commutable/manuel, ce qui est pratique lorsque vous souhaitez réarmer après contrôle et dépannage. La fonction anti-maintien (« Trip Free ») signifie en outre qu’il ne peut pas être maintenu fermé après avoir déclenché – un détail de sécurité important lorsqu’un élément du circuit doit réellement être corrigé.
Conçu pour l’environnement marin
Avec la classification IP67 et une plage de température de service de -40°C – +85°C, il résiste mieux à l’humidité, aux embruns salés et aux fortes variations de température que des solutions plus simples. Il est homologué CE et conforme à SAE J1171, ce qui le rend sûr pour une installation à bord des bateaux à moteur essence.
Choisissez les bonnes spécifications et l’intensité
La série existe à la fois pour un montage encastré sur panneau (Panel Mount) et pour un montage sur cloison/surfaces planes (Surface Mount). Les versions Panel Mount ont une cote C/C de 61.11 millimètres et les versions Surface Mount une cote C/C de 56.64 millimètres – pratique pour correspondre au perçage existant. Vous choisissez aussi le courant nominal selon la charge : Surface Mount existe en 25 – 150 A et Panel Mount en 30 – 150 A. La tension max est 48 V DC.
Raccordement et montage
Le raccordement se fait via un boulon de connexion M6 (pour cosse à œillet 1/4″). Pour obtenir un raccordement stable et résistant à la chaleur, le boulon de connexion doit être serré à 50 in-lb (5.65 Nm). Le pouvoir de coupure est de 3000 A à 48 V DC, ce qui offre une marge supplémentaire en cas de fort courant de défaut.
L’emballage contient 1 fusible.
Blue Sea Systems Circuit Breaker 285 est un disjoncteur automatique pour ceux qui veulent une protection contre les surintensités robuste et facile à entretenir dans le système électrique du bateau. Il protège des circuits, par exemple des circuits de batterie et divers accessoires, et convient également à d’autres installations 48 volt DC où vous souhaitez combiner interrupteur et fusible dans le même composant.
Une protection facile à gérer à bord
Le disjoncteur automatique utilise une lame bi-métal thermosensible qui réagit aux surintensités et déclenche en cas de surcharge. Comme il est de classe de fusible Type III, vous bénéficiez d’un réarmement commutable/manuel, ce qui est pratique lorsque vous souhaitez réarmer après contrôle et dépannage. La fonction anti-maintien (« Trip Free ») signifie en outre qu’il ne peut pas être maintenu fermé après avoir déclenché – un détail de sécurité important lorsqu’un élément du circuit doit réellement être corrigé.
Conçu pour l’environnement marin
Avec la classification IP67 et une plage de température de service de -40°C – +85°C, il résiste mieux à l’humidité, aux embruns salés et aux fortes variations de température que des solutions plus simples. Il est homologué CE et conforme à SAE J1171, ce qui le rend sûr pour une installation à bord des bateaux à moteur essence.
Choisissez les bonnes spécifications et l’intensité
La série existe à la fois pour un montage encastré sur panneau (Panel Mount) et pour un montage sur cloison/surfaces planes (Surface Mount). Les versions Panel Mount ont une cote C/C de 61.11 millimètres et les versions Surface Mount une cote C/C de 56.64 millimètres – pratique pour correspondre au perçage existant. Vous choisissez aussi le courant nominal selon la charge : Surface Mount existe en 25 – 150 A et Panel Mount en 30 – 150 A. La tension max est 48 V DC.
Raccordement et montage
Le raccordement se fait via un boulon de connexion M6 (pour cosse à œillet 1/4″). Pour obtenir un raccordement stable et résistant à la chaleur, le boulon de connexion doit être serré à 50 in-lb (5.65 Nm). Le pouvoir de coupure est de 3000 A à 48 V DC, ce qui offre une marge supplémentaire en cas de fort courant de défaut.
L’emballage contient 1 fusible.
