Description
Hélice en aluminium à 4 pales avec géométrie de pales combinée offrant des vitesses de pointe élevées et une forte accélération. Des performances comparables à l’inox pour un prix aluminium assurent des virages sûrs avec une forte accroche et un déjaugeage rapide pour les sports nautiques. Nécessite un kit de moyeu pour le montage.
Description
- Le design à 4 pales offre une accélération rapide et des virages stables en mer.
- La géométrie combinée des pales assure une vitesse de pointe élevée et une bonne portance sous charge.
- Performances comparables à l’inox selon les tests – au prix de l’aluminium.
- 14 x 21 pouces, boîtier d’engrenage 4 3/4 pouces, 135 – 300 CV.
- Excellente pour les sports nautiques, avec une forte accroche et une traction puissante au démarrage.
- Nécessite un MasterGuard Nav Kit – adaptation simple à votre moteur.
Hautes performances en aluminium
L’hélice Hustler High Performance est une hélice en aluminium à 4 pales de taille 14 x 21 pouces pour boîtier d’engrenage 4 3/4 pouces. Elle est développée pour offrir de hautes performances au prix de l’aluminium et a démontré lors de tests des performances comparables à celles d’hélices en acier inoxydable. Son profil de pales unique combine deux types de pales : des pales plus arrondies procurent une accélération rapide, une forte traction et des virages plus sûrs, tandis que les pales plus tranchantes délivrent une vitesse de pointe élevée et de la portance. Le résultat est une excellente accroche en virage, un déjaugeage plus rapide et un très bon potentiel de vitesse – particulièrement apprécié pour les sports nautiques.
Compatible avec votre moteur
Ce modèle convient aux moteurs de 135 – 300 CV avec boîtier d’engrenage 4 3/4 pouces, sur une large gamme de hors-bord et d’embases. Notamment : Evinrude/Johnson V6 et E‑TEC 135 – 300 CV (y compris G2), Honda BF115D/BF135/BF150 ainsi que BF200A/BF225A/BF250A, Mercury/Mariner V6 135 – 300 CV (y compris Verado et Optimax 150/200/250), MerCruiser Alpha One et Bravo One, OMC Cobra/King Cobra/SX Cobra, Suzuki DT150 – DT225, Volvo Penta SX ainsi que AQ 200 – 290 (uniquement 4 pales), et Yamaha 150 – 250 CV ainsi que F300 (V6 2009‑). Vérifiez toujours que le diamètre et le pas conviennent à votre bateau et que vous atteignez le régime maximal recommandé par le constructeur du moteur.
Choisir le bon pas
14 x 21 pouces signifie 14 pouces de diamètre et 21 pouces de pas. Si vous devez ajuster le régime moteur, vous pouvez utiliser la règle suivante : lorsque le pas varie de 2 pouces, le régime change d’environ 400 tours par minute. Pour les sports nautiques, on choisit souvent un pas inférieur de 2 pouces pour une meilleure accélération au démarrage.
Montage et moyeu
L’hélice est livrée sans hub et doit être complétée par le MasterGuard Nav Kit adapté à votre moteur. Choisissez le kit de moyeu en fonction du modèle de moteur, montez-le, et vous êtes prêt à appareiller.
Matériau : aluminium. Boîtier d’engrenage : 4 3/4 pouces. Taille : 14 x 21 pouces.
Hautes performances en aluminium
L’hélice Hustler High Performance est une hélice en aluminium à 4 pales de taille 14 x 21 pouces pour boîtier d’engrenage 4 3/4 pouces. Elle est développée pour offrir de hautes performances au prix de l’aluminium et a démontré lors de tests des performances comparables à celles d’hélices en acier inoxydable. Son profil de pales unique combine deux types de pales : des pales plus arrondies procurent une accélération rapide, une forte traction et des virages plus sûrs, tandis que les pales plus tranchantes délivrent une vitesse de pointe élevée et de la portance. Le résultat est une excellente accroche en virage, un déjaugeage plus rapide et un très bon potentiel de vitesse – particulièrement apprécié pour les sports nautiques.
Compatible avec votre moteur
Ce modèle convient aux moteurs de 135 – 300 CV avec boîtier d’engrenage 4 3/4 pouces, sur une large gamme de hors-bord et d’embases. Notamment : Evinrude/Johnson V6 et E‑TEC 135 – 300 CV (y compris G2), Honda BF115D/BF135/BF150 ainsi que BF200A/BF225A/BF250A, Mercury/Mariner V6 135 – 300 CV (y compris Verado et Optimax 150/200/250), MerCruiser Alpha One et Bravo One, OMC Cobra/King Cobra/SX Cobra, Suzuki DT150 – DT225, Volvo Penta SX ainsi que AQ 200 – 290 (uniquement 4 pales), et Yamaha 150 – 250 CV ainsi que F300 (V6 2009‑). Vérifiez toujours que le diamètre et le pas conviennent à votre bateau et que vous atteignez le régime maximal recommandé par le constructeur du moteur.
Choisir le bon pas
14 x 21 pouces signifie 14 pouces de diamètre et 21 pouces de pas. Si vous devez ajuster le régime moteur, vous pouvez utiliser la règle suivante : lorsque le pas varie de 2 pouces, le régime change d’environ 400 tours par minute. Pour les sports nautiques, on choisit souvent un pas inférieur de 2 pouces pour une meilleure accélération au démarrage.
Montage et moyeu
L’hélice est livrée sans hub et doit être complétée par le MasterGuard Nav Kit adapté à votre moteur. Choisissez le kit de moyeu en fonction du modèle de moteur, montez-le, et vous êtes prêt à appareiller.
Matériau : aluminium. Boîtier d’engrenage : 4 3/4 pouces. Taille : 14 x 21 pouces.
